Deilig kveld på sjøen!

Litt polish før sjøsetting. Heretter blir det bar grønske og groe. Det er lenge til neste gang PARADIS er like ren og pen.


 Det nye roret virket undebart. Vi har fått en seilbåt! Ingen kavitering lenger. Roret griper fatt med engang.

Mat underveis.

Seilte inn i boksen utem motor.

Paradis Krill innvendig

Skottene er frest ut med CNC. Da blir de nøyaktige. Her er en video.



Slik ser de ut etter fresingen.


Montert byggesett. Ikke limt ennå. Håper de forsegler det med epoxi.



Paradis Krill

Arbeidet med ParadisKrill går fremover. (Den blir laget hos Philippe Delamare i Normandie) Nå er den ferdig strip-planket og dekket med duk og epoxy på inn og utside. Dette blir en lett og stiv konstruksjon. Ikke helt ideelt for norsk klima, men den skal få hedersplassen i garasjen og skal bare ut når den seiles. Dette konseptet med "tørrseiling" har vi prøvd ut med askeladden på Lista. Så lenge båten er lett, er det ikke noe problem å la den få bo i traileren. Fokuset blir da: hvor skal vi idag? Vi får større variasjon i bruken. Lista har en vestkyst og en blid østkyst. Hav og strand i sør og fjorder i nord. Det er også ferskvann i massevis. For kvinnen, som er opptatt av hva hun skal feste blikket på på land, betyr dette "hvor" ganske mye for å føle variasjon. For meg som kanskje er mer opptatt av vinkler og fart, betyr det kanskje mindre.

Men jeg ser for meg at vi kan ta helgeturer i Gulen og sognesjøen her på vestlandet. Nordhordalandsbroen er gratis, så det er rimelig å komme helt opp til Sognefjorden. Vi beholder Colviken noen år til. Den begynner nå å ligne en hytte på sjøen med peis, do og kjøkken......må jo bruke den litt når vi først har den.





125 seiling i Australia

Liker denne stilen, den kommer tilbake med jevne mellomrom, dette er vel for 20år siden. Vi er nå inne i en veldig dyr og ekskluderende seilsport, som har produsert noen spisser. Nå skal resten av miljøet melkes for å ivareta toppnivået. Da kan det bare gå en vei - ingen bunn igjen, for liten bredde. Og kollaps.Synd, for seiling er fantastisk moro.

http://www.youtube.com/watch?v=0kxm7m3IrdU&feature=related

En Krill er på vei

All strip-plankingen er lagt. Et lag duk 200g i epoxy. Herfra må jeg sparkle og male selv. Nå skal båten snues rundt og fortsetttes med hytte og spant i kryssfiner.


Min idelle båt hvis jeg kunne fått velge fritt.


Veldig god design. Har tatt ønskelisten min for turbåt seriøst. Den ligner veldig på RM800 av Marc Lombard, men er enda mer ekstremt kasseformet i skroget.

 1. God komfort for to.
 2. Ikke inbord diesel. Lett å skifte motor. Ingen diesellukt inne.
 3. Skikkelig bra seiler, trenger nesten ikke motor.
 4. To forseil på rull. Ikke seiling med halveis innrullet seil.
 5. Dekksalong. Kan seiles innenfra.
 6. Trenger ikke båtkrybbe. Seil inn på høyvann og skrubb under på lavvann. Viktig!
 7. Badeplattform.
 8. Verksted, seillager, roterom i forpigg
 9. Kjempestor dusjplass.
 10. Liten nok og stor nok.

Pop 25 - Aura Marine AS


Roberto Barros Yacht Design



Foreløpig bare selvbygger, men ideene er veldig gode. Hvis du skal ha mest mulig plass pr.fot. Mulig at det vil være mye plasking under hekken om natten, men det er bare og laste den ned, slik at den er nedi sjøen.
Aura marine lager en 27foter bassert på de samme ideene.

http://www.aurayatcilik.com/aura-27.html



Paradis Krill på vei



Liten detalj av Paradis Krill
Dvs. skroget er limt. Ennå ikke laminert. Det er en stund igjen.

5mc 28 Nissedal

Startet egentlig på Hægefjell og dro deretter ned til Søftestad camping og seilte/sykla nordover til Vrådal. Skal oppdatere her med bilder ...