5mc 26 på tur

Poenget med denne båten.

1. To-roms. Uterom til opphold og spising, innerom til soving og eventuelt private gjøremål.

2. Trailbar. Kan trailes over distanse uten å renske rigg eller bygge opp mer understøtting. Gjenstår å se. Ser at feste stropper gir slitasje.

3. Sjøsetting på norske dårlige ramper. Svenskene kan dette med å bygge ramper.

4. Initiell stabilitet. Dvs at formen på båten gir stødighet. Det er viktig for å kunne slappe litt av. Bevege seg fritt rundt. Det beste hadde vært en katamaran, men denne båten er faktisk ikke så værst. Ankepunkt er stor våt flate som gir mindre fart. Men jeg trenger stor våt flate for å komme på plan, og den planer på 6kn allerede. Og den er så lett at den seiler fort nok uansett. Som turbåt.

5. Fart. Den har godt potensiale med flat bunn. Har prøvd stor spinnaker i frisk medvind, men det er litt kjedelig. Skjæring med assymetriske spi derimot, gir fart. Så det neste er å få sydd om 33kvm til 18.

Foreløpige erfaringer:
Benken er veldig kjekk å sitte på på tvers ved soloseiling.
God å sove i for to, nok luft selv med myggnetting.
Har skjøtt inn en løygang for å slippe å skjøte om storseilet. Skjøter om folks bare.
Har laget kvikkstrammer på rorstrikk.
Har kuttet ned lengden på rorkulten.
Dynema vant strekker seg og strekker seg. Oppgitt 1% , men tror det er mer 2%. Dvs 10cm på 5m.
Jotun topcoat har blærer og flasser her og der.
Mangler badetrapp/plattform. 





Strikk mot logjerrig ror. Men bruker også tau til det samme.  Så det går an å slippe roret for å gjøre andre ting. 

Hurtigkobling med tau i blokk + elastikk. 







test med et rev. Tror spristaken presser for mye vannrett. Må eventuelt sette inn et lavere montert fall for den.  Men det gjør jeg ikke nå. Vi kan seile opp i 7ms vind, og etter det er det motor, etter avtale med logistikkansvarlig. 



Platen knakk da jeg kløv ned fra dekk. Det er mer klyving på dekk enn jeg hadde regnet med. 

Campinghengeren passer fint. Den ligger bra på veien med sine støtdempere. 




5mc 25 senkekjøl bygging

Så ble det en senkekjøl allikevel. Det var vanskelig å få justert de assymetriske sidekjølene. De var tunge ut ideen med å trekke opp lo kjøl, fungerte ikke. Så da ble Se stående nede og interfererte med hverandre. Det å bygge en senkekjøl kasse var et seriøst inngrep i strukturen på båten. Jeg kunne ha satt den på siden av den innvendige kjøl forsterkningen, men valgte å sette den i senter. Dermed kutta jeg tvers igjennom med en fine sag, bygde opp igjen med baderomsfinerplate. Hullet er ca 40x5cm. Dermed kan jeg komme til å behandle det med mer epoxy ved behov. Nå er kjølen en hylleplate fra Biltema, kr.129
. 30x150cm, 2cm tykk. Den er behandlet med linolje og båtvoks. Ser ut til å holde bra. 

Har diskutert dette på boatdesign.net, og ideen med en kjøl foran masten, er å få roret til å fungerer mer som kjøl. Jeg har solig forankring der bak, og skal forstørre roret etterhvert. Foreløpig seiler vi bra til turbruk, med ca 100grader kryssvinkler. Får vi 90grader, er det godt nok. 

Men som far, som good. Kjølen er super lett å få opp. Og knuser ned før båten. Erstatning finnes i benkelokkene og nærmeste trevare butikk. 






































Livet til en Gibsea77

  Jeg er jo interessert i alle båter som kan seile. Den lette vuggingen og evnen til å klatre mot vinden stimulerer mange sensorer i nervesy...